L’état de la ligne, au-dessus de la ligne.

N’importe quel navigateur sur une TV connectée ou un petit boîtier affiche les lignes de l’atelier (état, TRS et cadence contre la nominale) en chiffres lisibles d’un bout à l’autre du hall. Les alertes s’affichent sur la carte de la ligne et sur son cockpit dès qu’elles sont levées, chacune avec un type et une criticité.

Le délai est rarement la réparation.

L’essentiel du temps entre l’arrêt d’une machine et sa remise en marche se passe avant que quiconque tenant une clé ne soit au courant. Quelqu’un remarque, quelqu’un se déplace, quelqu’un n’est pas à son poste. Rien de cela n’apparaît dans un rapport de maintenance, et c’est pourquoi on travaille sur le temps de réparation : la partie du délai qui était déjà la plus courte.

Quatre règles pour ce que montre l’écran.

Un écran auquel l’atelier ne croit plus est pire que pas d’écran. Ces règles le gardent crédible.

  1. 01

    L’écran ne calcule rien.

    L’affichage montre ce que le serveur pousse, au fil des changements. Le chiffre au-dessus de la ligne est celui du rapport.

  2. 02

    Chaque alerte a un début, une fin, un type et une criticité.

    Critique, avertissement ou normale, et ouverte jusqu’à ce qu’on y réponde. Les alertes d’un poste se comptent ensuite au lieu de se raconter.

  3. 03

    Un écran ne peut que lire.

    Une TV se connecte avec son propre rôle en lecture seule. Elle ne peut ni lancer un OF, ni qualifier un arrêt, ni modifier un réglage.

  4. 04

    Le courriel ne retient jamais l’atelier.

    Si le serveur de messagerie est en panne, l’alerte est quand même enregistrée et le message renvoyé plus tard. Un problème d’envoi ne bloque jamais une saisie.

Pensé pour la distance où l’on se tient.

Mis en place dans un navigateur

Ouvrez l’adresse d’affichage sur une TV connectée ou un petit boîtier, choisissez l’atelier et passez en plein écran. Rien à installer.

Les lignes en rotation

La carte de chaque ligne affiche son état, son TRS et sa cadence contre la nominale en grands chiffres, et l’écran passe à la ligne suivante toutes les 30 s.

Des alertes sur des faits réels

Un arrêt non qualifié au-delà de votre seuil, un TRS sous son plancher, une dérive qualité, un contrôle non conforme, une machine qui tourne sans OF, un opérateur qui demande de l’aide.

La même alerte au cockpit

L’alerte apparaît aussi sur le cockpit de la machine concernée, et se clôt quand on y répond, avec l’heure de la réponse.

Le courriel par règle

Des règles envoient l’alerte à des personnes nommées ou à des services entiers, sans doublon. Chaque message garde ses destinataires et son contenu : on distingue une règle manquante d’un envoi échoué.

Ce à quoi les écrans et les alertes s’engagent.

Matériel
TV connectée ou petit PC avec navigateur
Écrans
55 à 65 po, conçus pour une lecture à 15 m
Rotation
Une ligne toutes les 30 s
Mises à jour
Poussées par le serveur
Criticité
Critique · avertissement · normale
Canaux
TV · cockpit · courriel

Questions fréquentes.

Dites-nous qui apprend aujourd’hui qu’une ligne est arrêtée, et demandez aux ingénieurs ce que l’écran afficherait.

Réserver un appel

D’une TV connectée ou d’un petit PC avec un navigateur, sur le réseau de l’usine. Ouvrez l’adresse d’affichage, choisissez l’atelier et passez en plein écran.

Préparez le changement avant qu’il n’atteigne la ligne.

Demandez une démo : un ingénieur examine le fonctionnement actuel de votre production, montre comment le logiciel s’y intégrerait, et sur quelle ligne un pilote commencerait.

Déroulement de la démo
  1. 01Choisissez un créneau

    Réservez dans le calendrier, et notez ce que vous fabriquez et ce qui relève vos machines aujourd’hui.

  2. 02Écran partagé avec un ingénieur

    Un appel vidéo avec une personne qui développe le logiciel, en français ou en anglais.

  3. 03Ce qui se connecte

    Pour chaque machine, sa liaison : native (OPC UA, MQTT ou HTTP push), via une passerelle, ou rien à construire.