Sur une ligne couplée, une seule machine s’est réellement arrêtée.
Un bourrage à la palettiseuse arrête l’étiqueteuse, qui affame la remplisseuse. Trois machines enregistrent un arrêt, et une seule l’a causé. VZIAM MES garde cette différence : chaque arrêt est chronométré par son propre automate et qualifié comme propre à la machine ou induit par une autre, pour que le travail aille là où est la cause.
Toute la ligne déclare des arrêts, et rien ne dit lequel compte.
Le conditionnement à haute cadence échoue de façons anodines une à une, et coûteuses ensemble.
Des cascades comptées trois fois
Quand un arrêt se propage, chaque machine de la ligne en enregistre un. Le Pareto classe alors les machines qui l’ont subi plutôt que celle qui l’a causé, et la maintenance est envoyée au mauvais bout de la ligne, à répétition, parce que le classement dit toujours la même chose.
Des arrêts courts sous le seuil
Un bourrage de trente secondes dégagé par l’opérateur qui se trouve à côté n’est généralement pas déclaré. Sur un poste, sur une ligne rapide, ces interventions s’additionnent, et c’est une catégorie de perte dont personne n’a le chiffre.
Des changements de format chronométrés de mémoire
Les changements de format sont enregistrés, quand ils le sont, comme une durée estimée après coup. Savoir si une équipe est réellement plus rapide qu’une autre reste donc une affaire d’opinion, et cela se tranche comme se tranchent les opinions.
Chronométrer chaque machine, puis dire quels arrêts étaient les siens.
L’ordre dans lequel les machines se sont arrêtées est un fait que les automates détiennent déjà. Chaque étape est une partie de VZIAM MES, et sa page est en lien dessous.
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Chronométrer chaque machine sur son propre automate
Chaque machine de la ligne a sa propre chronologie, sans trou ni chevauchement, chronométrée sur les changements d’état de son automate. Savoir quelle machine s’est arrêtée la première devient une affaire d’horodatage, pas de qui a pris la radio le premier.
Comment les données machine sont lues - 02
Qualifier un arrêt comme propre ou induit
Chaque motif d’arrêt est typé selon AFNOR NF E60-182, et « induit » est l’un des types : une remplisseuse affamée par l’étiqueteuse attend, elle n’est pas en panne. Comme le type accompagne le motif, les pertes qu’une machine a causées restent séparées de celles qu’elle a subies.
Distinguer la cause de la conséquence sur une ligne couplée - 03
Compter les bourrages que personne ne déclare
Un arrêt non expliqué sous le seuil fixé pour cette machine est compté comme un micro-arrêt, imputé à la performance, sans demander de motif à personne. Le comptage est complet, ce qu’il n’est jamais quand il dépend de quelqu’un qui choisit de le noter.
Les micro-arrêts, comptés - 04
Chronométrer les changements de format depuis la machine
Un changement de format est un arrêt chronométré par l’automate, qualifié par son motif et comparé à la cible fixée pour lui. Le cockpit affiche le dépassement en direct, et comparer deux changements ne demande à personne de rester sur la ligne avec un bloc-notes.
Comment un arrêt est chronométré et qualifié
Quatre personnes, un seul récit de la ligne.
L’opérateur, la maintenance, le superviseur et le responsable de production lisent les mêmes arrêts, chacun avec la machine qui l’a eu et le type que lui donne son motif.
La machine chronomètre l’arrêt, l’opérateur dit pourquoi.
La chronologie de chaque machine vient de son propre automate. L’opérateur ne donne que le motif, tiré de la liste fixée pour cette machine, et un motif induit dit que l’arrêt venait d’ailleurs.
Comment un arrêt est chronométré et qualifié- Début et fin
- Depuis l’automate
- Motif
- Donné par l’opérateur
- Type
- Propre ou induit
Envoyée sur la machine qui a causé la perte.
Les arrêts typés induits restent séparés des arrêts propres de la machine, et les micro-arrêts restent hors du Pareto des pannes et du MTBF. Ce qui arrive à la maintenance, ce sont les pannes de la machine, pas celles qu’elle a subies.
La maintenance dans VZIAM MES- Arrêts propres
- Par machine
- Arrêts induits
- Tenus à part
- Micro-arrêts
- Hors MTBF
Les bourrages courts, tous comptés.
Un arrêt non expliqué sous le seuil fixé pour cette machine est un micro-arrêt : compté depuis l’automate, imputé à la performance, sans demander de motif à personne. Dès 15 secondes, le cockpit montre déjà la ligne qui hésite.
Les micro-arrêts, comptés- Seuil
- Fixé par machine
- Pré-alerte
- Après 15 secondes
- Imputé à
- La performance
L’état de la ligne, au-dessus de la ligne.
N’importe quel navigateur sur une TV connectée affiche l’état, le TRS et la cadence face au nominal de chaque ligne, lisibles depuis l’autre bout de l’atelier, avec les alertes sur la carte de la ligne dès qu’elles sont émises.
Andon et écrans TV- État
- Par ligne
- Cadence
- Face au nominal
- Alertes
- Avec type et gravité
Ce qui se raccorde sur une ligne de conditionnement.
- Chaque machine
- Sa propre chronologie
- Automates
- OPC UA, MQTT, envoi HTTP
- Machines anciennes
- Modbus, S7, via une passerelle
- Types d’arrêt
- Fermeture, planifié, induit, propre, micro
- Seuil de micro-arrêt
- Par machine
- Changement de série
- Planifié ou non, avec une cible
- Affichage de ligne
- Tout navigateur sur une TV
Questions fréquentes.
Dites-nous quelle machine votre équipe pense être la contrainte, et demandez aux ingénieurs comment l’enregistrement le confirmerait.
Réserver un appelNon. Il chronomètre chaque machine sur son propre automate, si bien que l’ordre dans lequel elles se sont arrêtées est enregistré, et l’opérateur qualifie chaque arrêt avec un motif typé propre ou induit. La cause vient de ces deux faits réunis, pas d’une déduction que le logiciel ferait de lui-même.
Chaque arrêt que l’automate signale est chronométré. Un arrêt non expliqué inférieur ou égal au seuil fixé pour cette machine est compté comme un micro-arrêt ; au-delà, l’opérateur est invité à donner un motif. Les deux délais sont des paramètres, machine par machine.
Cela dépend du typage du motif. Un changement typé planifié réduit le temps d’ouverture plutôt que la disponibilité ; typé non planifié, c’est une perte de disponibilité. Dans les deux cas, sa durée vient de la machine, et son dépassement de cible est affiché.
Oui. Les signaux de chaque machine sont mappés une fois (un nœud OPC UA, un topic MQTT ou un envoi HTTP), si bien que chacune a sa propre chronologie, issue de son propre automate, plutôt qu’un état unique pour toute la ligne.
Oui. N’importe quel navigateur sur une TV connectée ou un petit boîtier affiche l’état, le TRS et la cadence face au nominal de chaque ligne, et les alertes apparaissent sur la carte de la ligne dès qu’elles sont émises, chacune avec un type et une gravité.
Les autres secteurs où nous intervenons.
Préparez le changement avant qu’il n’atteigne la ligne.
Demandez une démo : un ingénieur examine le fonctionnement actuel de votre production, montre comment le logiciel s’y intégrerait, et sur quelle ligne un pilote commencerait.
01Choisissez un créneau
Réservez dans le calendrier, et notez ce que vous fabriquez et ce qui relève vos machines aujourd’hui.
02Écran partagé avec un ingénieur
Un appel vidéo avec une personne qui développe le logiciel, en français ou en anglais.
03Ce qui se connecte
Pour chaque machine, sa liaison : native (OPC UA, MQTT ou HTTP push), via une passerelle, ou rien à construire.